Rafallasettið samþykkir opna ramma hönnun og hægt er að setja allt tækið upp á traustum málmbotni. Það felur aðallega í sér dísilvél, rafal, eldsneytiskerfi, stjórnkerfi og kælikerfi og aðra íhluti.
Dísilvélin er kjarnahluti rafala settsins, sem er ábyrgur fyrir því að brenna dísil til að framleiða orku, og er tengd við rafalinn vélrænt til að breyta aflinu í raforku. Rafallinn er ábyrgur fyrir því að umbreyta vélrænni orku í raforku og gefa út stöðugan riðstraum eða jafnstraum.
Eldsneytiskerfið sér um að útvega dísileldsneyti og dæla eldsneyti inn í vélina til bruna í gegnum eldsneytisinnspýtingarkerfið. Stýrikerfið fylgist með og stjórnar öllu orkuöflunarferlinu, þar á meðal aðgerðum eins og ræsingu, stöðvun, hraðastjórnun og vernd.
Loftkælda hitaleiðnikerfið dreifir hita í gegnum viftur og hitakökur til að halda rekstrarhita rafallsins innan öruggs sviðs. Í samanburði við vatnskælda rafalasettið þarf loftkælda rafalasettið ekki viðbótar kælivatnshringrásarkerfi, uppbyggingin er einfaldari og það er minna viðkvæmt fyrir vandamálum eins og kælivatnsleka.
Loftkælt díselrafallasettið með opnum ramma hefur einkenni smæðar, léttar og þægilegrar uppsetningar. Það er mikið notað við ýmis tækifæri, svo sem byggingarsvæði, vettvangsverkefni, opnar námur og tímabundinn aflgjafabúnað. Það getur ekki aðeins veitt stöðugt og áreiðanlegt aflgjafa, heldur hefur það einnig kosti orkusparnaðar, umhverfisverndar, lágs hávaða osfrv., Og hefur orðið fyrsta val á raforkuframleiðslubúnaði fyrir marga notendur.
Fyrirmynd | DG11000E | DG12000E | DG13000E | DG15000E | DG22000E |
Hámarksafköst (kW) | 8.5 | 10 | 10,5/11,5 | 11,5/12,5 | 15,5/16,5 |
Málafköst (kW) | 8 | 9.5 | 10.0/11 | 11.0/12 | 15/16 |
Málspenna (V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | ||||
Tíðni (Hz) | 50 | 50/60 | |||
Vélarhraði (rpm) | 3000 | 3000/3600 | |||
Power Factor | 1 | ||||
DC úttak (V/A) | 12V/8,3A | ||||
Áfangi | Einfasa eða þrífasa | ||||
Tegund alternators | Sjálfspennandi, 2-skautur, stakur alternator | ||||
Ræsikerfi | Rafmagns | ||||
Stærð eldsneytistanks (L) | 30 | ||||
Stöðug vinna (klst.) | 10 | 10 | 10 | 9.5 | 9 |
Vélargerð | 1100F | 1103F | 2V88 | 2V92 | 2V95 |
Vélargerð | Eins strokka, lóðrétt, 4-takta loftkæld dísilvél | V-Twin,4-Stoke, loftkæld dísilvél | |||
Tilfærsla (cc) | 667 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
Bora × Slag (mm) | 100×85 | 103×88 | 88×75 | 92×75 | 95×88 |
Eldsneytisnotkun (g/kW/klst.) | ≤270 | ≤250/≤260 | |||
Tegund eldsneytis | 0# eða -10# Létt dísilolía | ||||
Rúmmál smurolíu (L) | 2.5 | 3 | 3.8 | 3.8 | |
Brunakerfi | Bein innspýting | ||||
Staðlaðar eiginleikar | Spennumælir, AC Output Socket, AC Circuit Breaker, Oil Alert | ||||
Valfrjálsir eiginleikar | Fjórhliða hjól, stafrænn mælir, ATS, fjarstýring | ||||
Mál (LxBxH)(mm) | 770×555×735 | 900×670×790 | |||
Heildarþyngd (kg) | 150 | 155 | 202 | 212 | 240 |